应急物资储备区划分及储备格局分析外文翻译资料

 2022-11-18 21:32:24

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应急物资储备区划分及储备格局分析

张静和赵绮兰

摘要:中国的抽象自然灾害种类繁多,成本高。 及时向灾区提供救灾物资,可以有效缓解灾难成本。 因此,应急物资储备区的建设在中国的防灾体系中至关重要。 本文通过对当前应急物资分拣方法的分析,提出了应急储备区划分新方案。 其次,计算各保留区的保留指数和灾害系数,确定应急物资的储备格局。

关键词:应急物资;应急物资储备区;灾害系数应急物资

介绍

合理的应急物资为应对突发灾害和高效应对提供了有力保障。 做好应急物资储备,应急物资的合理需求分析是关键。 但是,在应急物资需求分析中往往涉及两个问题。 首先,由于自然灾害种类繁多,不确定是否发生。 它给应急物资的需求带来不确定因素。 其次,它与必要应急物资不同地区的数量不同。 本文针对应急物资需求分析中的这两个重要问题,通过划分包含多个储备点物资储备,减少灾害不确定性的影响,建立应急物资储备指标灾情系数,受影响的范围,人口密度,人均需求等因素控制了应急物资需求格局,合理应急物资储备(清华 2005).

物质储备区分部

将发生类似频率的灾害和保留点的近地点划分为同一类别,以减少灾害不确定性的影响。 类似的储备点地区被称为物质储备。 区域的范围远远大于保留点的范围。 只要有一点在该地区发生事件就认为整个地区的紧急情况。 因此可以大大减少事件对应急物资需求不确定性的影响,降低应急物资的整体需求。 与此同时,该地区的储备为整个地区保留了必要的应急物资。 一旦发生灾难预备区发生这样的灾难。 主要由各保留点的保护区运送必要的应急物资和救援工作。 而小区外每个储备点的应急物资储备起到辅助作用。我们将把国家划分为地震保护区划,洪水储备区划区,干旱储备区划区,气象灾害储备区划区,位于中国的北部,西南部,西北部的东南部地区(Jingai Wang et al。 2006).

紧急物资储备地点选择

应急物资储备点指向其他受影响地区的储存和运输应急物资。 东部和民政部在全国范围内设立了哈尔滨,沉阳,天津,郑州,合肥,武汉,长沙,南宁,成都,西安等十个中心城市的物质储存空间布局,城市主要集中在中国中部地区,西部,南部省份储量相对较小,西藏,云南是地震多发地震烈度较大的地区; 从距离空间到救灾点的救灾物资至少需要7小时才能确保国家完全覆盖,使用公路运输,至少需要48小时。 实现应急物资的快速有效部署是很困难的。

国内学者王金爱,施培军等提出增加中国颞陆自然灾害模式广州,福州,昆明,兰州,乌鲁木齐和拉萨6个储量,可以解决上述问题(聂高中等, 2007),本文将哈尔滨,沉阳,天津,郑州,合肥,福州,广州,西安,武汉,长沙,南宁,兰州,成都,昆明,乌鲁木齐和拉萨16个保留点的研究基地。

表中列出了保留区内的储备点 1

表1 灾区储备连分布灾害储备区

应急物资储存指数和储备

4.1 紧急物资储备确定指数

本文界定了“应急物资储备指数”的概念,它认为应急物资储备指标描述了各储备点应急物资储备能力相对大小的指标,该指标由经济,人口和交通三者的可达性决定储备点的因素(国家城市社会和经济调查司 1997).

公式略

作为第i个储备点的经济指标; 第i个储备点的人口指数; 我是储备运输可达性指数点。 kEI,kPI,k,这意味着三个权重。

经济指标反应储备对经济水平储量指数的相对影响程度。 建立经济指数是选择储备城市所在的省(直辖市),即2009年末的GRP(地区生产总值)评价指数,这个指数应该保留点区间经济水平; 人口指标反应储备点人口数量相对影响程度储备指数。 一个地区的人口越多,灾害时需要帮助的人口越多,即紧急储备指数。 建立人口指数,选择各省(直辖市自治区)2009年末总人口(万人)作为考核指标的储备城市,这个反储备点范围的总数应该是人口(江潮丰 2010)。 交通可达性指数反应储备点交通可达性储备指数。 更容易获得储备运输的可能性更大,这是更好的交通安排和及时支持的基础,也就是说,交通可达性指数越小,储备指数就越大。 本文侧重于应急物资的储存和部署,而不是考虑运输系统的破坏。 表16显示了16个储备点应急物资储备指数的最终计算结果 2.

保留点

储备指数

保留点

储备指数

哈尔滨

2.81

武汉

3.84

沉阳

3.26

长沙

4.70

天津

1.12

南宁

3.55

郑州

7.26

兰州

1.76

成都

4.71

合肥

5.81

表2 备用电应急物资

保留点

灾害系数

保留点

灾害系数

哈尔滨

2.46

武汉

3.22

沉阳

3.07

长沙

2.89

天津

3.23

南宁

2.90

郑州

2.78

兰州

3.31

成都

3.25

合肥

3.17

昆明

3.41

福州

3.60

广州

2.94

乌鲁木齐

3.53

西安

3.39

拉萨

2.54

表3 储备点灾害系数点

4.2 灾害系数的确定

灾害系数描述了某一地区可能发生的各种紧急情况的强度。 国内学者王静爱lt;中国自然灾害时空格局gt;自然灾害强度,区域自然灾害强度分配(1-7),地震,洪水,山体滑坡和泥石流,台风,沙尘暴,干旱,霜冻,暴风雪和其他自然灾害,确保最高级别和最低级别的强度分配协议,中级平均分配。 其次,根据专家的经验,授权的地震,山体滑坡和泥石流,洪水,干旱,台风,沙尘暴,霜冻,雪灾救援水平分别为0.16,0.10,0.16,0.13,0.12,0.13,0.10,0.10。 计算的灾害系数:

Zix 0:13 生命值x 0:10 生命值x 0:10 x 0:13 ZSCB

x 0:13 zSDx 0:10 zxzx 0:10 eth;2THORN;

4.3基于紧急物资储备需求

应急储备储备决策应合理,考虑到物料储存过程的连续性,平衡性和经济性。 因此,根据储量系数和灾害系数的确定,拟议的储存常规储量和电动机储量是组合。 保护区系数反映了保护区的应急储备能力,灾害系数是区域灾害综合实力,应结合起来考虑。 一般储备基本保障一样,应对轻微灾害和小灾难的灾害往往易发地区应保持较高的一般储备水平。 如国家首都必须有一定的常规储备,物资必须全年保证供应(张莹莹等, 2009)。 常有地区性灾害易发地区也应该有常规储备,如中国南非,武汉,长沙,合肥,西南成都,郑州中心,天津,华北,华南,广州,沉阳东北等。 ; 保证常规储量,建立完善的补充,更新体系,这需要储备 - 机动储备,这部分储量应对重大灾害和灾害。 汽车保留相应较大的灾难概率,波动。 如南部,中南部,西南部,西北部的一些小城市,接近人烟稀少的农村,山川,高原,岛屿。

结论

应急物资储备作为应急物流体系的重要组成部分,快速反应能力对完善应急物流体系具有非常重要的作用。 本文在提出储量基础和区域储量的基础上,对该区域共同应急物资储备的整个区域,一旦发生灾害储备区发生此类灾害,主要来自各储备点的储备区运输所需的应急物资和救济工作,并对每个应急储备点的外部储备发挥配角作用,从而实现更优化的资源配置。 而物料储存过程必须考虑到连续性,平衡性和经济性,与合理的配套储存方式密不可分(庞海云等, 2012); 并在此基础上加强对应急物资的融资,储备,运输,配送和物流管理的全过程,使应急物资储运和物流体系逐步完善。

参考文献

江超峰(2010)应急物流仓储系统建立问题。 中国Logist 10:34-36

王金爱,史培军,王平,王颖(2006)中国自然灾害时空格局。 科学出版社,北京,第87-105页

国家城市社会经济调查司(1997)灾害物资储备模型。 J华侨大学(Nat Sci)17:26-42

聂高中,高建国,吴素贵,王建明(2007)地震应急救援需求建模过程 - 来自地震案例分析的经验。 Resour Sci 30:69-76

庞海云,刘楠,吴桥(2012)基于城市安全防灾规划的应急物资分配 - 受到东日本大地震的启发。 城市规划35:55-58

清华(2005)自然灾害风险与区域安全分析。 中国气象出版社,北京,pp 25-44

张莹莹,李青松,王伟友(2009)应急物资储备库选址模型。 Logist Eng Manag 30:76-79

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